sy12god @ gmail.com
添加时间：
从海航这件事能看出现金的重要性，尤其是在当下，资产价格向下走，p2P平台频频爆仓，现金更加重要了。企业的现金流很重要、很重要、很重要。对于扩张中的企业，现金流更加重要，许多企业、集团、财阀最后都是倒在现金流量上，著名的唐门三兄弟的德隆系是如此，贾跃亭的乐视也是如此。
2018年，公司期间费用占营业收入比例为59.76%，其中销售费用率为15.06%，管理费用率为27.92%，导致公司在销售毛利率为58.07%的情况下仍然亏损。上交所要求公司结合销售费用明细科目的具体情况，说明销售费用长期金额较大、占比较高，且与收入增长不匹配的原因及合理性。
造成这种现象的根本原因就在于在缺乏内部充分竞争的情况下，合资企业依靠引进外方车型进行组装生产就可以获取丰厚的利润，相反自主研发一款新车型需要数年时间、数十亿的投入，即使研发完成，推向市场后仍面临需求的不确定性。除非改变对管理者的考核和激励机制（这一点我们在后面详细分析），否则合资生产才是最理性的选择。
“不懂”这句话，司机也多次对记者讲到。夏师傅称，自己并不懂运货还需要手续。司机认为信息中介熟识发货人，而吴女士称，这次发运烂布条的货主是自己找到停车场来发货的，也是第一次与他们合作。界面新闻记者多次拨打司机提供的发货人电话，均处于关机状态。
第一条 行为人具有下列情形之一的，可以认定为刑法第一百八十二条第一款第四项规定的“以其他方法操纵证券、期货市场”：（一）利用虚假或者不确定的重大信息，诱导投资者作出投资决策，影响证券、期货交易价格或者证券、期货交易量，并进行相关交易或者谋取相关利益的；
按照“以市场换技术”的逻辑，中国汽车工业的发展路径设计本是先通过合资引进先进的产品技术，然后通过零部件国产化，最后实现自主开发。但事实上，这一路径最关键的第三步却迟迟没有实现，根本原因在于两点：合资模式的内在缺陷与产业政策不够“开放”。2.2合资不合心
