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一些投资人相信，马斯克私有化的言论可能是被空头激怒了。由于特斯拉低价电动车Model3的量产计划一拖再拖，过去半年，特斯拉股价被严重做空，也成为美股历史上空头势力最强大的股票。一位曾经拥有特斯拉股票的投资人对第一财经记者表示：“特斯拉私有化很可能是为了逼走空头，也能够令其避免每个季度公布财报而受到投资人对短期盈利的压力。”

中科院量子信息与量子科技创新研究院副研究员张文卓向第一财经表示：“马斯克发送一辆汽车到太空中，目的不是为了给车打广告或者玩科技情怀，而是为了说明他的火箭有能力把几吨重的物品运送到远地轨道，美国未来或许要依靠SpaceX的火箭载人重返月球或者登陆火星。”

随着汽车行业的调整，市场份额越发向龙头企业集中。在2018年车市整体下行背景下，上汽集团仍实现销量705万辆，同比增长1.8%。全年实现营收8876亿元，同比增长3.62%；净利润360亿元，同比增长4.65%。上汽集团在新能源领域也全面发力，2018年全年销售各类新能源汽车14.2万辆，同比增长120%。

当翠西问道所谓中国“知识产权偷窃”伤害美国公司问题时，刘欣反问道，你可以问下在华投资的美国公司的意愿，问问他们是否愿意在华投资，美国公司在华投资利润丰厚。刘欣接着说，我承认，在中国是有一些侵犯知识产权的案例，但是那都是公司的问题，世界上包括美国在内的很多国家的公司都出现过这样的问题，这些仅是个例，不能说美国公司偷了就是美国偷了，中国公司偷了就是中国偷了。刘欣解释道，中国社会对加强知识产权保护是有广泛共识的。

责任编辑：陈合群思响哥荐：当下，贸易霸凌主义对全球经济造成了极大的危害。一些大国的霸凌行径让我们更清楚地看到了其行为模式与动机，也更清楚地看到了中国发展的短板，进一步明确了中国未来努力的方向。面对霸凌主义的侵扰，中国尤其需要沉着冷静，练好内功。

库克在电话会议中补充道，相比起之前高达20%的下滑，iPhone在中国市场下滑趋势已经有所缓解；而且，苹果的非iPhone产品的营收在大中华区增长了17%。然而，分析师仍对iPhone在中国市场的表现感到担忧。在市场研究公司Canalys近日发布2019年第二季度中国智能手机市场的报告显示，中国智能手机出货量共9760万台，相比去年同期的1.036亿台下滑了6%。其中，iPhone的出货量为570万台，相比去年的670万台下滑14%，市场份额为5.8%。