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2020年行业将进入寡头化或巨头化发展阶段共享汽车行业要真正起飞，还有一些迫切需要解决的问题，最关键的就是停车问题和用户体验。“使用GoFun已经有好几年，各区域车的数量不少，但高峰时期会偶尔出现没有车的情况；很多时候车的内部都比较脏，打扫卫生不够干净；需要缴保证金，但也是以防有违章罚款，总体来说还算可以接受；异地还车收费的设定不合理。”用户陆广（化名）介绍。

谭奕2016年进入共享汽车行业，“现在整个市场环境的变化，产业行业的变化，比我当初预想的还快些，我觉得它会是一个逐步提升。2020年会是一个巨大的转折期。”值得注意的是，2019年底，海南省交通运输厅联合省发改委、省资规厅等11个部门联合印发的《海南省共享出行试点实施方案（2019-2025年）》提到，到2022年，海南省投放共享汽车将达到6000辆，投放的网约车、共享汽车清洁能源化比例分别达60%、100%。到2025年，海南省投放共享汽车将达到1万辆，投放的网约车、共享汽车清洁能源化比例分别达90%、100%。

组织顶层“搭班子”我要问一句，你有班子吗？很多人说：我怎么可能没有？我创业，有几个联合创始人，今天还提拔了几位，我的高管们坐一起，吃饭一桌，麻将两桌。我说你最多有一个高管团队。怎么去界定一个班子？它要像“扳子”一样，给你拧着。团队中，有没有人能够踩刹车，是检验你有没有班子的核心。如果都顺着你来，哪有班子啊？

以下为实录：提问：我想问一下万董事长，监管新规出台以后，作为严监管的环境下，我们保险有没有什么渠道或何种方式，与银行、券商、投资人一起采取什么方式融合，如何更好防范金融风险，更好保护投资利益？万峰：这个问题，首先要讲保险是干什么的。保险是做保险的，保险的本质就是经济补偿，再往下深入，保险的业务是什么？生老病死残，这五大类风险管理和风险处置。这里面也包括理财，但我认为保险理财不是它的主业，我给客户提供风险保障，这是我的主业。

据雅戈尔发布的2018年年报显示，2018年实现营业收入96.35亿元，同比下降2.07%；实现净利润36.77亿元，同比增长11倍。其中，时尚服装板块完成营业收入56.44亿元，较上年同期增长13.22%。实现净利润8.298亿元，较上年同期增长9.34%。由此可以看出，雅戈尔服装业务营收已达到总营收的58%，但净利仅占总净利的22%。

建议：原油回调下方不破64.4可多，止损0.4，目标65.5。责任编辑：陈平来源：中国宁波网中国宁波网讯（记者佘蕙）今天中午，记者接到多位网友报料，奉化区岳林街道汽车东站有火情。下午3点多，奉化消防作了相关通报——奉化消防大队指挥中心中午12时30分接到报警，位于奉化区岳林街道汽车东站停运的公交车起火，大队指挥中心立即调派奉化中队3车15人赶赴现场，12时38分消防官兵到场，12时50分火势被控制，13时07分明火被扑灭，13时25分现场处置完毕，车辆人员于13时29分归队执勤。